Trubkový spoj je rozebíratelné spojení mezi olejovým potrubím a olejovým potrubím, olejovým potrubím a hydraulickými součástmi. Mělo by splňovat požadavky na pohodlnou montáž a demontáž, spolehlivé spojení, spolehlivé těsnění, malé rozměry, velkou kapacitu průchodu oleje, malou tlakovou ztrátu a dobrou technologii zpracování. a další požadavky. Podle způsobu připojení mezi olejovou trubkou a trubkovým spojem zahrnuje trubkový spoj hlavně typ svařování, typ objímky, typ rozšiřování, typ zadržování atd.;
V každé formě potrubního spoje existují přímé-průchozí, pravoúhlé-úhlové, tří-cestné a další typy podle počtu a směru spojů; spojení s tělesem zahrnuje závitové spojení, přírubové spojení atd. Kromě toho existují armatury pro speciální účely.
1. Svařovaný spoj potrubí
Svařovaný přímý potrubní spoj se skládá hlavně z tělesa spoje 4, matice 2 a trysky l a těsnící kroužek O- 3 se používá k utěsnění mezi tělesem spoje a tryskou. Když se těleso spoje zašroubuje do tělesa, použije se kovové těsnění nebo kombinované těsnění 5 pro dosažení těsnění čelní strany. Pro potrubí v potrubí a potrubních systémech
Pájené spojení. Svařované potrubní spoje mají pevné spojení a spolehlivé těsnění. Nevýhodou je, že při montáži je nutné svařování, takže se používají tlustostěnné ocelové trubky a svařovací práce je velká.
2. Armatury kompresních trubek
Konstrukce trubkového typu. Tento druh potrubního spoje obsahuje hlavně tři prvky: tělo 4 spoje s 24stupňovým kuželovým otvorem, objímku 2 s ostrou vnitřní hranou a stlačovací matici 3 pro lisování. Když je matice 3 utažena, ochranný kroužek 2 je zatlačen do 24stupňového kuželového otvoru a odpovídajícím způsobem deformován, takže ochranný kroužek a vnitřní kužel spoje tvoří kulové kontaktní těsnění; Prstencová drážka je vylisována tak, aby plnila spolehlivou těsnící roli. Trubkový spoj má výhody jednoduché konstrukce, dobrého výkonu, nízké hmotnosti, malého objemu, pohodlného použití, bez svařování a přísných požadavků na axiální velikost ocelové trubky. Má dobrou odolnost proti vibracím a pracovní tlak může dosáhnout 31,5 MPa. Ideální potrubní spojení v.
3. Kuželové těsnění svařovaného potrubního spoje
Konstrukce svařovaného potrubního spoje s kuželovým těsněním. Tento druh potrubního spoje se skládá hlavně z těla spoje 2, matice 4 a trysky 5. Kromě výhod svařovaných trubkových spojů, protože jeho těsnicí kroužek ve tvaru O- je instalován na 24stupňovém kuželu trysky 5 , těsnění lze upravit. Je možné, že těsnění je spolehlivější. Pracovní tlak je 34,5 MPa a pracovní teplota je -25 stupňů -80 stupňů. Použití takových potrubních spojů se zvyšuje.